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技術(shù)資料

鄧祿普Dunlop14? x 2空氣彈簧的維修拆換流程

時間: 2023-04-04 10:32 瀏覽次數(shù):
損壞的空氣彈簧在持續(xù)伸縮式的過程中會慢慢損壞,因而在梁撞擊時不能夠具備緩沖作用。因而,空氣彈簧的維修保養(yǎng)須在初期開展。別的位置空氣彈簧膠布的損壞,到春夏季兩個季節(jié)降水多,這種壓縮機減振器損壞的膠布不可以具有防潮的功效,降水會對空氣彈簧下邊的伸縮式箱造成清理、浸蝕,減少使用壽命。與此同時空氣彈簧的沖洗也會對梁體導(dǎo)致的損害。因而,全橋空氣彈簧損壞的膠布將在多雨季節(jié)來臨前所有更換。
空氣彈簧的維修過程:在空氣彈簧的維修和更換過程中,先用O2焊機高溫加溫損壞的空氣彈簧,將空氣彈簧與空氣彈簧鋼柱分離出來,取下?lián)p壞的空氣彈簧,消除空氣彈簧鋼柱中的廢棄物和殘余空氣彈簧,變壓器減振器在這個基礎(chǔ)上,用潤滑油脂勻稱擦抹鋼柱兩邊的槽,將準備好的新空氣彈簧平放到安裝部位實際操作簡單好用,合理地提升了工作效能和安裝品質(zhì)。
劃定從隨意高寬比開始檢測空氣彈簧的彎曲剛度:彈簧減振器廠家將空氣彈簧置放在離合器壓盤中間部位,調(diào)正荷重試驗儀零位,除去空氣彈簧或是加預(yù)荷重時,按樣圖之劃定,樣圖未作劃定的,增加預(yù)荷重10N,以檢修口空氣彈簧端圈與離合器壓盤中間。未劃定變形經(jīng)營規(guī)模時,空氣彈簧彎曲剛度的檢測測量:路途歷經(jīng)過程測算明確空氣彈簧全變形3相對性于應(yīng)的H1及其H2所相匹配的荷重F1及其F2;測算空氣彈簧彎曲剛度。
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